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新能源車“昆明制造”品牌漸響
[發布時間:2019-07-05 08:30來源:昆明信息港]

江鈴新能源汽車昆明基地生產線。 記者趙偉攝

江鈴新能源汽車昆明基地生產線。 記者趙偉攝

日前,位于楊林經開區汽車產業園的昆明新能源汽車工程技術中心內,工人正在進行設備調試。占地超5萬平方米,包含PBS線、底盤線、終裝線、檢測線等6條生產線的總裝車間,將可以同時滿足4款車型的共線生產。近年來,昆明搶抓新能源汽車產業發展重大機遇,積極推進新能源汽車“昆明制造”落地,并在昆明新能源汽車消費市場開展推廣和應用。

產業集群正在崛起

去年12月,北汽昆明新能源汽車研發中心首車下線,此后新能源汽車“昆明制造”便已進入發展快車道。

今年5月,江鈴新能源汽車昆明基地總裝車間也首車下線。從最初的一片平地到現代化汽車工廠建成、首車下線,短短13個月里項目就已取得了顯著進展。項目工作人員介紹,今年一季度項目同步啟動沖壓、焊接、涂裝車間的建設工作,預計2020年正式投產,項目一期將根據市場需求生產EV3、E400等系列車型,預計年產值約50億元。

去年,昆明市出臺《關于實施工業攻堅三年行動計劃的意見(2018—2020年)》,提出打造千億級新能源汽車及智能制造裝備產業。搶抓新能源汽車推廣應用和產業發展的重大機遇,引進國內主流新能源整車制造企業和扶持本地汽車企業轉型升級,逐步形成立足云南、覆蓋西南、輻射南亞東南亞、具有鮮明特色的新能源汽車及配套產業集群。根據規劃,其中重點承載產業落地的楊林經開區汽車產業園預計2020年產值將達到600億元。

持續推動新能源汽車產業發展,也讓企業看重昆明市場機遇。“投資新建昆明新能源基地,是江鈴集團著力發展新能源車的重要戰略舉措。”在5月23日舉行的江鈴新能源昆明基地首車下線儀式上,江鈴集團董事長邱天高表示,江鈴將以昆明基地為中心,打造成為我國西南地區重要的汽車制造商、服務提供商和汽車出口企業。

消費市場增長迅速

在黃土坡一家新能源汽車銷售中心,市民董先生正在試駕一款剛上市的新車,在得知這款車續航里程可達350公里時,他顯得很動心,“試駕的體驗感很不錯,加上現在技術成熟了,續航里程的增加也提高了車輛實用性。”

“隨著節能環保綠色出行理念深入人心,新能源汽車的市場接受度也越來越高。”云南茂臣新能源汽車銷售有限公司客戶經理魯群英介紹,今年以來,除了網約車等集體客群外,個人消費者的占比也逐漸提升,“包括北汽、比亞迪在內的比較成熟的車型已經受到了個人消費者的認可。”

相關數據顯示,截至去年年中,昆明新能源汽車保有量達到1.69萬輛。今年4月,云南能投智慧能源公司與首汽約車簽訂戰略合作協議,雙方將在今年共同推廣新能源網約車5000輛,新能源汽車正成為市民出行消費中的重要一環。

周邊服務愈發完善

新能源汽車消費潛力逐漸被激發,與昆明市近年來不斷完善周邊服務設施息息相關。

去年9月,《云南省加快新能源汽車推廣應用工作方案》出臺,明確將在全省推廣新能源汽車5萬輛,并配套完善充電基礎設施建設,滿足新能源汽車使用需求。其中,昆明新能源汽車推廣數量將達到37000輛,新增公共充電樁1100個,新增充電站50座。

在6月19日全國低碳日省級機關主題活動現場,云南能投智行科技旗下的智慧充電樁吸引了不少人的目光。智能終端監測充電量、連接異常立即終止……其開發的智慧“云能充”充電樁設備讓新能源汽車充電變得更便捷。現場工作人員介紹,目前我市共建成各類充電樁近5000個,其中建成新能源汽車充電站點近100個,極大地滿足了消費者對新能源汽車產品的充電需求。

基礎配套設施的完善,也讓預期的未來市場產品端的競爭更為激烈。“充電樁的建設讓消費者不再拘泥于單純的動力、電池等因素,一些智能運用和安全防護等,也成為未來新能源汽車市場的硬功夫。”昆明一家新能源汽車的產品研發人員陸佳表示。(昆明日報 記者陳輝

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